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軌道交通用添加型阻燃樹脂
發表時間:2020-06-08     閱讀次數:     字體:【

一、添加型阻燃樹脂在軌道交通中的應用


二、軌道交通對添加型阻燃樹脂的要求


三、新陽軌道交通用添加型阻燃樹脂


一、添加型阻燃樹脂在軌道交通中的應用


軌道交通(Rail Transit)是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特

點的交通方式,簡稱“軌交”,包括地鐵、輕軌、磁懸浮、有軌電車、鐵路、動車、高鐵、新交通

系統等。


綜合考慮阻燃性、煙毒性、強度、成本等方面,添加型阻燃不飽和聚酯樹脂(以下簡稱添加型阻燃

樹脂)玻璃鋼具有很高的應用價值。

添加型阻燃樹脂現階段在軌道交通中的主要應用:


·內側墻板、頂板

·拼裝式玻璃鋼衛生間

·整體玻璃鋼衛生間

·座椅或座椅骨架

·玻璃鋼空調風道

·車頂導流罩

·車內各種造型復雜的零部件,如三維曲面形狀的內側墻板和側頂板,各種特殊形狀的罩板、裝飾件等

二、軌道交通對玻璃鋼制品的要求


軌道交通中對于阻燃樹脂玻璃鋼制品的標準要求較多,主要包括鐵標,德標,歐標,美標,英標,法

標等鐵標主要要求為以下4個標準:

·TB/T 3138-2006 機車車輛阻燃材料技術條件

·TB/T 3237-2010 動車組用內裝材料阻燃技術條件

·TB/T 3139-2006 機車車輛內裝材料及室內空氣有害物質限量

·鐵總 禁限用物質

此外常見主要標準如下:

·德標DIN5510-2:2009 軌道車輛中的防火措施 第2部分:原材料和配件

的燃燒特性與燃燒邊界效應;分類,要求和檢測程序

·歐盟ROHS關于限制在電子電器設備中使用某些有害成分的指令

·歐盟EN14582:2007 不含鹵素報告

·美標UL94 塑料阻燃等級

·英標BS6853:1999 載客列車設計與構造防火通用規范

·法標NF F16-101/102 法國軌道列車阻燃測試


TB/T 3138-2006 玻璃鋼相應標準要求


TB/T 3237-2010 玻璃鋼相應標準要求


TB/T 3237-2010 玻璃鋼相應標準要求


TB/T 3139-2006 玻璃鋼相應標準要求

3.1.1有害物質限量


高壓裝飾板(貼面板)、貼面膠合板、膠合板及玻璃鋼等結構材料甲醛釋放量不應大于1.5mg/L

(干燥器法)


鐵總禁限用物質 玻璃鋼相應標準要求


DIN5510-2玻璃鋼相應標準要求


EN14582:2007 玻璃鋼相應標準要求

氟(F)氯(Cl)溴(Br)碘(I)按照EN14582:2007方法進行含量檢測,不得含有或滿足客戶要求范圍


ROHS玻璃鋼相應標準要求



UL94玻璃鋼相應標準要求


BS6853 玻璃鋼相應標準要求(部分)

NF F 16-101/102玻璃鋼相應標準要求


NF F 16-101/102玻璃鋼相應標準要求


三、新陽軌道交通用添加型阻燃樹脂


新陽科技集團現用于載人軌道交通中的樹脂包括以下品種:


4965AT-HX系列:低煙低毒高阻燃,具有良好的工藝性及物理強度,特別推薦用于高阻燃低煙低毒的部件


4952AT系列:低煙低毒高阻燃,良好的物理強度,特別推薦用于高阻燃低煙低毒的部件


DC802系列:低煙低毒,推薦用于具有阻燃要求的部件


新陽阻燃樹脂玻璃鋼典型性能對比


現有樹脂滿足標準情況(現階段常用標準)


現有樹脂第三方證書


重點推薦樹脂

公司推薦樹脂主要為4965AT-HX系列,根據不同工藝,可分為下列兩款:

適用于手糊工藝的4965AT-HX

適用于RTM工藝的4965AT-HX-R


4965AT-HX系列第三方檢測證書


4965AT-HX系列TB/T3138檢測結果


4965AT-HX系列TB/T3237檢測結果

4965AT-HX系列ROHS檢測結果

4965AT-HX系列DIN5510-2檢測結果

4965AT-HX系列TB/T3139及EN14582檢測結果


應用案例



 
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