株洲首個小鵬4S店年內投入使用!汽車品牌集聚株洲汽車博覽園
  時間:2022-04-06  來源:株洲高科   瀏覽:

芳菲三月始,又是花開時

高科集團筑巢引鳳

株洲首個小鵬汽車4S店服務中心

項目建設落地高科汽車博覽園

助力推動新區經濟發展


項目介紹


該項目位于吉利路與廣汽路之間,占地4300㎡,由株洲華湘汽車集團投資建設,規劃為小鵬汽車4S店服務中心,建筑共3層,建面約6000㎡,將覆蓋整車銷售、零配件、售后服務于一體,預計8月中旬建成,11月投入使用。


工程進度


目前開工半個月左右,處于挖樁、埋水管階段。


作為株洲首個小鵬汽車4S店服務中心,我們采訪了投資方株洲華湘汽車集團的董事長李師,他同時也是株洲汽博園汽車行業協會會長,從他的敘述中,我們能夠更清楚株洲汽車行業及汽博園的發展趨向:


選擇開小鵬汽車4S店,是順勢而為。

眾所周知,2021年是新能源汽車的轉折點,全年新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,市場占有率達到了13.4%。2022年是新能源汽車乘勢而上、加快發展的關鍵一年,選擇開新能源汽車4S店是市場環境下的順勢而為,而 “蔚小理”作為一線新能源品牌是我們的首要考慮,但蔚來和理想都是廠家直營,所以我們選擇了小鵬汽車。不過我們也做了蔚來的鈑金中心,考慮后續也可以搬到汽博園來。


株洲汽車市場向汽博園傾斜,是大勢所趨。

新能源汽車的商業模式發展是有個過程的。以特斯拉在國內的大本營上海為例,特斯拉已經將現有的19家體驗店減少到10家左右,大幅縮減直營店的規模,增加4S店比例。

早期新能源品牌紛紛將直營門店開設在商場和大型購物中心,而隨著投資規模的擴大、商圈租金成本的壓力等等,原來的商場展廳是無法負荷的,還是要“走”出來。重回4S店模式,不僅可以有效地降低營銷成本,而且在產品保有量日趨增加以后,售后維修的需求也將增加,4S模式可以讓品牌更好地兼顧到汽車售后服務。

選擇汽博園的優勢在于土地資源多、汽車品牌集聚,園區現有的傳統車企品牌如果要開新能源店,也會優先選擇汽博園。園區目前已經有十余家新能源汽車品牌,包括比亞迪、五菱宏光、廣汽埃安等熱門品牌在內,未來三到五年新能源品牌入駐汽博園將迎來持續增長期。


     奮進新征程,巨變譜華章

     汽車品牌集聚株洲汽車博覽園

     成就中國汽車生活體驗之都


創新驅動為引領

進一步推動實體經濟提質增效

著力打造優勢突出的汽車產業集群

“培育制造名城、建設幸福株洲”貢獻力量


促進汽車品牌聚集,打造產業聚集高地

搶抓機遇,正當其時

高科,正努力實現質與量新跨越

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